牛犇估計，可能會將大多數晉升推遲到「二十一大」，利用這段過渡期更積極地審查候選人，並削弱根深蒂固的庇護網絡。
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专家强调，若没有监管部门的许可，车企原则上不得自行披露事故相关信息，需等待监管部门出具统一、有公信力的权威结果后，再进行官方宣布。
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